Město Klatovy jedná s ŘSD o převodu části silnice I/27 do svého vlastnictví. Cílem je snížení tranzitní dopravy v centru a zklidnění provozu.

Město Klatovy již od konce loňského roku intenzivně jedná s Ředitelstvím silnic a dálnic o novém uspořádání vlastnictví klíčových komunikací ve městě. Výsledkem by mělo být odklonění tranzitní dopravy z centra a plynulejší provoz.

Prvním krokem je již uzavřená smlouva o smlouvě budoucí mezi městem Klatovy a ŘSD, která se týká darování části silnice I/27 v Plzeňské ulici. Jedná se o úsek dlouhý přibližně 1,1 kilometru – od kruhového objezdu u nemocnice po křižovatku u Sokolovny. Pokud město tuto komunikaci převezme do vlastnictví a správy, získá možnost regulovat dopravu, například snížením počtu pruhů nebo výrazným omezením průjezdu kamionů.

„Počítáme, že k dokončení a kolaudaci východního obchvatu dojde do poloviny letošního roku. Důležité je také správné dopravní značení při nájezdu na obchvat, které zatím stále svádí část dopravy, včetně kamionů, do centra města.“
Václav Chroust, místostarosta Klatov

Podmínkou převodu komunikace je právě dokončení východního obchvatu města. I přes jeho postupné zprovozňování zůstává provoz v Plzeňské ulici velmi intenzivní. Podle měření společnosti EDIP, s.r.o. zde v srpnu loňského roku projelo v průměru 13 299 vozidel denně. Oproti roku 2020 jde sice o pokles o 2 414 vozidel, ale podle vedení města je to stále vysoké číslo.

Do budoucna chce město jednat podobně také o části silnice I/22. Obě komunikace představují hlavní dopravní tepny procházející Klatovy. Silnice I/27 je součástí mezinárodního tahu E53 z Mostu přes Plzeň až do Mnichova, silnice I/22 pak propojuje Domažlice, Klatovy, Strakonice a Vodňany.

Město navrhuje nové uspořádání vlastnictví těchto komunikací. Zájem má zejména o úseky od kruhového objezdu u nemocnice po kruhový objezd v Puškinově ulici a dále o část Domažlické ulice od hranic města po Plzeňskou ulici. Ostatní úseky by nadále zůstaly ve vlastnictví státu nebo Plzeňského kraje.